Elia Arrigoni nominato Capo della Sezione della circolazione

Elia Arrigoni nominato Capo della Sezione della circolazione

Comunicato stampa

Il Consiglio di Stato ha proceduto nella sua seduta odierna a nominare il nuovo capo della Sezione della circolazione del Dipartimento delle istituzioni. Sarà Elia Arrigoni a sostituire l’avv. Cristiano Canova, che a partire dal 1° aprile 2023 beneficerà del pre-pensionamento, dopo un periodo di oltre 30 anni alla testa della Sezione della circolazione.

Elia Arrigoni dal 2014 è Ufficiale responsabile dei Servizi generali presso la Polizia cantonale (9 servizi con oltre 60 collaboratori). Ha conseguito il Bachelor in diritto all’Università di Friburgo (in francese) e il Master su temi del diritto penale e della criminologia all’Università di Berna (in tedesco), per poi estendere la formazione nella materia del diritto penale materiale procedurale con il CAS in magistratura penale a Neuchâtel. Tra le altre formazioni, ha pure concluso il percorso quale funzionario dirigente dell’Amministrazione cantonale. Precedentemente dal 2011 al 2014 è stato segretario giudiziario presso il Ministero pubblico ticinese. Elia Arrigoni, 39 anni domiciliato a Mendrisio, è sposato e padre di 3 figli.
Nella nuova sfida professionale Elia Arrigoni sarà chiamato – oltre ad assicurare la conduzione, la gestione, il coordinamento, la pianificazione e il controllo della Sezione della circolazione – in particolare a elaborare le strategie future e sviluppare nuovi progetti e concetti orientati all’evoluzione continua nello specifico campo della circolazione stradale.
Il Consiglio di Stato formula i migliori auguri a Elia Arrigoni per la sua nuova attività professionale. Rivolge i suoi più sentiti ringraziamenti a Cristiano Canova per il lungo e proficuo lavoro alla testa dell’importante Sezione della circolazione del Dipartimento delle istituzioni, iniziato nel 1990.

‘Il primo rischio possiamo essere noi stessi’

‘Il primo rischio possiamo essere noi stessi’

‘In montagna l’inverno ostacola gli interventi, serve conoscenza’
«Le attività in montagna si stanno diversificando sempre di più e l’interesse da parte della popolazione cresce costantemente». Per il consigliere di Stato Norman Gobbi si tratta «di una notizia sicuramente positiva. Ma che rende ancora più importante la sensibilizzazione. Dobbiamo essere coscienti che il primo rischio possiamo essere noi stessi». Questo perché «molte persone si recano in montagna attirate da spot pubblicitari o foto sui social media, senza però conoscere i reali rischi». Per questo motivo ‘Montagne sicure’, il progetto di prevenzione promosso dal Dipartimento delle istituzioni (Di), ha lanciato la sua campagna per la stagione invernale. «È una collaborazione che negli altri cantoni non c’è – ha affermato Gobbi –. Si tratta di una rete integrata dove diverse associazioni mettono a disposizione la propria competenza».

Centri di allenamento per la ricerca di dispersi
La novità principale è la collaborazione del progetto con gli Avalanche training center (Atc), i due centri di formazione presenti ad Airolo Pesciüm e alla capanna Piansecco in Valle Bedretto. «Si tratta di zone dove ci si può tenere allenati nella ricerca di persone sepolte sotto le valanghe», ha spiegato Massimo Bognuda, rappresentante delle guide alpine ticinesi. «Sotto la neve vengono posizionati dei manichini che vanno poi trovati nel minor tempo possibile». L’offerta, è stato spiegato, si rivolge a tutte le persone interessate. Informazioni dettagliate si trovano sul sito: www.montagnesicure.ch.

‘Incidenti spesso su terreni impervi’
Sciatori e turisti hanno anche a disposizione app e strumenti per affrontare in sicurezza una giornata di montagna. «Questa campagna si rivolge a tutti, non solo agli esperti e ai soccorritori», ha puntualizzato Alessandro Lava, presidente della commissione Montagne sicure. «Oltre ad applicazioni per il tracciamento, il progetto si occupa d’informare su media e social. La migliore prevenzione è infatti la consapevolezza dei rischi». In ogni caso sono 300 i volontari del Soccorso alpino Ticino pronti a intervenire in caso di necessità. «Spesso per ricerche su terreni impervi», ha detto il loro presidente Tiziano Schneidt. A loro si aggiunge il Gruppo ricerche e constatazioni della Polizia cantonale, che ha anche il compito «di stabilire se ci sono state colpe o reati», ha affermato il responsabile Stefano Mariani.

Per la Rega: ‘In inverno visibilità ridotte e medicamenti che si congelano’
A essere spesso chiamata in causa in caso d’incidenti in alta montagna è anche la Rega, che ogni anno interviene circa 100 volte a sud delle Alpi durante la stagione invernale. Operazioni «generalmente più complicate rispetto a quelle estive», ha ammesso Paolo Menghetti, capo della base Rega in Ticino. «Intervenire in inverno è complicato. I feriti sono spesso molto vestiti, la visibilità è ridotta e alcuni medicamenti rischiano di congelarsi». Fondamentale, è stato ribadito più volte durante la conferenza stampa al centro Rega di Gordola, resta quindi la prevenzione.

‘Una buona padronanza degli sci aiuta a ridurre i rischi e a divertirsi’
«In Svizzera ogni anno sono circa 2 milioni le persone che praticano sport di scivolamento». Motivo per cui, per il presidente di Ticino snowsports Nedy Sbardella, «è importante insegnare bene a sciatori e fruitori della montagna come destreggiarsi. Per noi la relazione è semplice: meglio si riesce a destreggiarsi sugli sci e minore è il rischio di andare incontro a infortuni». Quelli appena trascorsi non sono stati inverni facili sotto questo punto di vista. «Pandemia e mancanza di neve hanno ridotto le ore di lezione, specialmente quelle di gruppo». Sbardella ha però voluto sottolineare che «l’interesse da parte della popolazione c’è. Una migliore capacità tecnica permette infatti di godersi la giornata sulla neve con maggiore serenità».

Articolo pubblicato nell’edizione di martedì 20 dicembre 2022 de La Regione

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Montagne Sicure, nuove sfide per «un inverno già in controtendenza»
Presentata oggi a Magadino la strategia per questa stagione, con un accento particolare sulla minaccia valanghe

Con le prime nevicate, si torna a parlare di sicurezza in alta montagna con il progetto di prevenzione “Montagne Sicure”, promosso dal Dipartimento delle istituzioni. Le novità sono state presentate oggi in mattinata alla Base Rega Ticino di Magadino.
Un’annata invernale iniziata «in controtendenza rispetto allo scorso anno, senza neve. Di conseguenza, pure buona parte della sensibilizzazione prevista dal progetto Montagne sicure è stata accantonata o fortemente ridotta. Ma non proseguirà così: saranno, infatti, riproposte diverse attività, in particolare le apprezzate giornate di prevenzione sul terreno in stretta collaborazione con i partner di progetto».
Da qui la presentazione delle nuove collaborazione con gli Avalanche Training Center, due centri di formazione sulle valanghe, presenti ad Airolo Pesciüm e alla Capanna Piansecco in Valle Bedretto. Un sodalizio, questo, ancora più di rilievo dopo le recenti disgrazie accadute al San Bernardino.
Fra gli altri enti coinvolti nella sensibilizzazione vi sono partner di lungo corso, come: CAS, FAT, Guide alpine, Soccorso alpino, Capanne alpine, Gruppo Ricerche e Constatazioni della Polizia cantonale, Gruppo Valanghe Cantonale e MeteoSvizzera.
Nel suo intervento, il Consigliere di Stato Norman Gobbi ha sottolineato «come il progetto – grazie a tutte le competenze e sensibilità di cui ha potuto avvalersi nel corso del tempo – ha saputo meritarsi una credibilità ed elevarsi a riferimento (assieme ad altri) della sicurezza in montagna, sia in estate sia in inverno. Un fatto che può – si spera – aiutare a ridurre gli infortuni e gli incidenti, in un periodo in cui l’interesse per la montagna è in forte espansione».
All’incontro con la stampa svoltosi in mattinata erano presenti anche Alessandro Lava, Presidente della Commissione Montagne sicure; Paolo Menghetti, Capo Base Rega Ticino; Massimo Bognuda, membro della Commissione Montagne sicure e Responsabile delle guide alpine; Mattia Soldati, Coordinatore Gruppo Valanghe Cantonale; Tiziano Schneidt, Presidente Soccorso alpino Sezione Ticino; Stefano Mariani, Responsabile Gruppo Ricerche e Constatazioni della Polizia cantonale e Nedy Sbardella, Presidente Ticino Snowsports.

https://www.tio.ch/ticino/attualita/1631367/ticino-prevenzione-collaborazione-valanghe-montagne

Da www.tio.ch

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Montagne Sicure, anche d’inverno
Presentata la stagione invernale del progetto di prevenzione del Cantone – Nuova collaborazione con gli Avalanche training center di Airolo e capanna Piansecco

La situazione nevosa sulle montagne ticinesi è decisamente differente da quella dello scorso inverno, caratterizzato da un’estrema siccità. Lo hanno ricordato lunedì mattina, alla Base Rega Ticino, i vertici del dipartimento Istituzioni e gli enti coinvolti nella campagna di prevenzione “Montagne sicure”.
Grazie alla recente nevicata sull’Alto Ticino, alcuni impianti sciistici hanno già aperto le piste e le condizioni permettono anche le gite sciescursionistiche e con le racchette.
Quest’anno verranno proposte in particolare le apprezzate giornate di prevenzione sul terreno in stretta collaborazione con i partner di progetto. “Una nuova misura di prevenzione è data dalla collaborazione con gli Avalanche Training Center, due centri di formazione sulle valanghe, presenti ad Airolo Pesciüm e alla Capanna Piansecco in Valle Bedretto” si legge in una nota.
I dettagli sono disponibili direttamente sul sito internet www.montagnesicure.ch.

https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigioni-e-insubria/Montagne-Sicure-anche-d%E2%80%99inverno-15875830.html

Da www.rsi.ch/news

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Montagne sicure, la campagna di sensibilizzazione

https://www.rsi.ch/play/tv/redirect/detail/15876928

Da www.rsi.ch/news

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http://teleticino.ch/programmi/ticinonews/ticinonews-sera-191222-BY5540571

Dal minuto 11.00

Da www.teleticino.ch

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In montagna solo se preparati «Conoscere i propri limiti»
Al via la campagna di prevenzione contro i rischi delle escursioni sulla neve In forte aumento gli appassionati, anche nelle zone non segnalate – Sacha Gobbi: «Informarsi prima di partire»

La stagione sciistica è partita a pieno ritmo nel fine settimana appena trascorso. Tanti, tantissimi gli appassionati che hanno raggiunto le piste dell’Alto Ticino per le prime sciate. Alcune stazioni, come Airolo, hanno aperto addirittura in anticipo rispetto al programma. Ed è tutto merito delle nevicate degli scorsi giorni. Già. Quest’anno – finalmente – la materia prima non manca. Di conseguenza, torna anche il progetto di prevenzione Montagne sicure, dopo lo stop forzato della scorsa stagione a causa della pandemia e della totale assenza – appunto – di neve. Verranno quindi riproposte le giornate di prevenzione direttamente «sul campo»: momenti in cui i partecipanti potranno ottenere informazioni e consigli pratici, oltre che mettersi alla prova con alcune esercitazioni.

Sempre più persone
Montagne sicure si rivolge a tutti gli appassionati di sport sulla neve, ma in particolare a chi svolge certe attività soltanto occasionalmente. «Le restrizioni dovute alla pandemia hanno spinto numerose persone ad avvicinarsi agli sport invernali, praticati anche al di fuori delle piste segnalate», commenta Sacha Gobbi, capo progetto Montagne sicure. «Una tendenza che è rimasta». Rispetto a qualche anno fa, infatti, gli appassionati di ciaspole o di sci fuori pista sono aumentati. «La persona esperta conosce già i rischi legati a queste attività», prosegue Gobbi. «Il nostro progetto intende raggiungere chi, magari, si è avvicinato da poco alla montagna. I messaggi sono quindi legati all’attività in pista e a quella fuori pista, così come agli aspetti legati alla sicurezza». Tutti gli esperti consultati all’interno della commissione Montagne sicure concordano: gli appassionati sono in rapida crescita, così come le persone che si avventurano nell’Alto Ticino senza conoscere davvero i rischi legati a certe attività. «Alcuni si spingono al di là dei propri limiti, mettendosi in situazioni di pericolo», sottolinea Gobbi. «Molti non conoscono le conseguenze di una caduta o di una scivolata sulla neve». Insomma, bisogna essere preparati. E dotarsi dei materiali e delle strumentazioni giusti. «Sul nostro sito (www.montagnesicure.ch) è possibile ottenere preziosi consigli su come preparasi per un’escursione», aggiunge il capo progetto. «È sempre meglio diffidare dalle informazioni via social: bisogna prestare attenzione solo ai canali ufficiali».
Quest’anno, purtroppo, la montagna ha già provocato una vittima. Un escursionista ha perso la vita settimana scorsa nella regione del San Bernardino a causa di una valanga. Il tema della sicurezza in inverno, quindi, è sempre d’attualità. «Quest’anno abbiamo integrato nelle collaborazioni di Montagne sicure anche i due centri di formazione sulle valanghe di Airolo Pesciüm e della Capanna Piansecco in Valle Bedretto», spiega Gobbi. «Si terranno dei corsi con delle guide e con il gruppo Ricerche della Polizia cantonale. Un’importante offerta in più nell’ottica della prevenzione»

Articolo pubblicato nell’edizione di martedì 20 dicembre 2022 del Corriere del Ticino

Montagne sicure: al via la stagione invernale

Montagne sicure: al via la stagione invernale

Comunicato stampa

Presentata in mattinata alla Base Rega Ticino la stagione invernale del progetto di prevenzione “Montagne sicure” promosso dal Dipartimento delle istituzioni. Tra le novità di quest’anno la collaborazione con gli Avalanche Training Center, due centri di formazione sulle valanghe, presenti ad Airolo Pesciüm e alla Capanna Piansecco in Valle Bedretto.

La stagione invernale 2022/2023 è già iniziata, grazie all’abbondante nevicata degli scorsi giorni sull’Alto Ticino. Gli impianti sciistici in alcune stazioni invernali sono stati aperti con qualche giorno di anticipo sulla data inizialmente prevista. Altre hanno potuto programmare la loro apertura.
Una situazione in controtendenza rispetto allo scorso anno, quando l’attività sulla neve in Ticino è stata quasi azzerata dall’assenza di innevamento. Di conseguenza, pure buona parte della sensibilizzazione prevista dal progetto Montagne sicure è stata accantonata o fortemente ridotta. Non così quest’anno, quando verranno proposte in particolare le apprezzate giornate di prevenzione sul terreno in stretta collaborazione con i partner di progetto: momenti in cui i partecipanti possono ottenere utili e interessanti consigli, oltre a cimentarsi con alcune esercitazioni. In calendario sono previsti numerosi appuntamenti che saranno comunicati nel corso dell’inverno.

Una nuova misura di prevenzione è data quest’anno dalla collaborazione con gli Avalanche Training Center, due centri di formazione sulle valanghe, presenti ad Airolo Pesciüm e alla Capanna Piansecco in Valle Bedretto. Purtroppo la disgrazia della scorsa settimana verificatasi nella regione del San Bernardino rende estremamente d’attualità l’opportunità di formazione su come reagire in caso di valanga. I dettagli sono disponibili direttamente sul sito internet www.montagnesicure.ch. 
Lo sforzo di sensibilizzazione e prevenzione nel periodo invernale è equamente suddiviso tra attività “in pista” e attività “fuori pista”, con quest’ultima – va detto – in crescita. Si pensi in particolare alle semplici escursioni, magari con le racchette da neve. Proprio la maggiore libertà e la natura incontaminata nascondono, talvolta, delle situazioni inaspettate che bisogna saper gestire, soprattutto se si frequenta la montagna solo occasionalmente.
Come già in passato, i concetti di sicurezza di questi due ambiti sono stati discussi e concordati all’interno della Commissione Montagne sicure e approfonditi dalla Commissione tecnica composta da esperti del settore: CAS, FAT, Guide alpine, Soccorso alpino, Capanne alpine, Gruppo Ricerche e Constatazioni della Polizia cantonale, Gruppo Valanghe Cantonale e MeteoSvizzera. Il risultato del lavoro congiunto, oltre alle già citate giornate sul terreno e alla collaborazione con gli Avalanche Training Center, è visibile nei vari messaggi che verranno diffusi in forma cartacea, multimediale e pure tramite i social sulle pagine Facebook e Instagram di Ticino sicuro (piattaforma che integra i messaggi delle cinque campagne di prevenzione del Dipartimento delle istituzioni). 
Il Consigliere di Stato Norman Gobbi nel suo intervento ha sottolineato “come il progetto –  grazie a tutte le competenze e sensibilità di cui ha potuto avvalersi nel corso del tempo (non da ultimo la collaborazione con i Centri formazione sulle valanghe) – ha saputo meritarsi una credibilità ed elevarsi a riferimento (assieme ad altri) della sicurezza in montagna sia in estate sia in inverno. Un fatto che può – si spera – aiutare a ridurre gli infortuni e gli indicenti, in un periodo in cui l’interesse per la montagna è in forte espansione”.

All’incontro con la stampa svoltosi a Magadino presso la Base Rega Ticino hanno partecipato (oltre al Direttore del Dipartimento delle istituzioni Norman Gobbi) Alessandro Lava, Presidente della Commissione Montagne sicure; Paolo Menghetti, Capo Base Rega Ticino; Massimo Bognuda, membro della Commissione Montagne sicure e Responsabile delle guide alpine; Mattia Soldati, Coordinatore Gruppo Valanghe Cantonale; Tiziano Schneidt, Presidente Soccorso alpino Sezione Ticino; Stefano Mariani, Responsabile Gruppo Ricerche e Constatazioni della Polizia cantonale e Nedy Sbardella, Presidente Ticino Snowsports. 

“Siamo arrivati all’overtime ma abbiamo fatto gol”

“Siamo arrivati all’overtime ma abbiamo fatto gol”

Norman Gobbi soddisfatto per l’approvazione della nuova imposta di circolazione 2023

Tenacia e costanza vengono sempre premiate. E in politica serve anche avere la capacità di mediare e di dialogare. Tutto questo non ha fatto difetto nel corso delle ultime settimane al Direttore del Dipartimento delle istituzioni, Norman Gobbi, dopo il voto popolare sull’accoglimento dell’iniziativa sull’imposta di circolazione del 30 ottobre. “Davanti a un voto popolare era importante non perdere tempo e introdurre la nuova imposta di circolazione già a partire dal 2023, per rispettare la volontà della maggioranza delle cittadine e dei cittadini ticinesi”, afferma il Consigliere di Stato. “In quest’ottica, grazie al lavoro dei collaboratori del Dipartimento che dirigo, siamo riusciti a trovare le giuste coordinate. Eravamo confrontati con oggettive difficoltà, legate alla formula della nuova imposta approvata dal popolo. Anche perché quella formula era stata pensata ben 5 anni fa, nel 2017 e nel frattempo dal punto di vista tecnico sono cambiate diverse cose. In particolare i famosi “cicli di omologazione” di cui si è tanto detto e scritto negli ultimi mesi, che fissano il dato di consumo di CO2 su cui proprio fa leva l’iniziativa popolare. Il concetto di fondo della formula era: “chi meno inquina con la propria auto, meno deve pagare di imposta di circolazione”. Ci siamo quindi adoperati per raggiungere questo obiettivo, nell’intento di non creare disparità di trattamento tra possessori di auto più nuove, e quindi tendenzialmente meno inquinanti, e auto più “datate”, sottolinea il Consigliere di Stato Norman Gobbi.

A un certo punto, di fronte alla volontà del Consiglio di Stato di proporre una formula che togliesse la disparità di trattamento, che rispondesse alla volontà popolare e che mantenesse il corretto importo globale generato dalla riscossione dell’imposta di circolazione, sembrava che le forze in parlamento non riuscissero a trovare una concordanza. “È stato questo il momento più delicato. Come Governo abbiamo quindi dovuto ritirare le nostre tre proposte. A quel punto sarebbe entrata in vigore “telle quelle” la formula dell’iniziativa. Ma sapevamo – tutti sapevano – che avrebbe creato gravi disparità di trattamento. E allora ha prevalso – e ne sono davvero contento – il buon senso. Ciò vuol dire che la commissione gestione e finanze del Gran Consiglio, grazie al deputato Maurizio Agustoni, ha trovato una via mediana su cui vi è stata convergenza. Come ho detto in Parlamento giovedì, eravamo giunti all’overtime, che è previsto quando la partita finisce in parità. E ai tempi supplementari non ha vinto una squadra, ma ha vinto appunto il buon senso, la capacità di dialogare e di comunicare. In definitiva ha vinto la politica. Anche se per raggiungere il risultato finale abbiamo dovuto sudare un po’”, conclude il Direttore del Dipartimento delle istituzioni Norman Gobbi.

Nel 2023, quindi, verrà introdotta una nuova imposta di circolazione solo per quell’anno, con un incasso globale di 81,5 milioni di franchi, contro i 106 milioni che vengono incassati quest’anno (risparmio complessivo dunque di 25 milioni per gli automobilisti, chi più chi meno). Poi il Parlamento dovrà trovare la nuova formula definitiva per il 2024 e gli anni successivi. Ma questa sarà un’altra storia da scrivere.     

Articolo pubblicato nell’edizione di domenica 18 dicembre 2022 de Il Mattino

Scuola di polizia 2022: cerimonia di consegna dell’arma per 60 aspiranti

Scuola di polizia 2022: cerimonia di consegna dell’arma per 60 aspiranti

Comunicato stampa

Venerdì 16.12.2022 nella sala del Consiglio Comunale di Bellinzona ha avuto luogo la cerimonia di consegna dell’arma agli e alle aspiranti della Scuola di polizia del V circondario d’esame (SCP2022). Durante il tradizionale evento, inaugurato dal Direttore del Centro formazione di polizia (CFP) Andrea Pronzini, hanno preso la parola il Direttore del Dipartimento delle istituzioni Norman Gobbi, il Comandante della Polizia cantonale col Matteo Cocchi e il municipale della Città di Bellinzona Mauro Minotti. Pure presenti i Comandanti, o loro rappresentanti, dei Corpi di polizia con aspiranti in formazione. 
Il Consigliere di Stato Norman Gobbi nel suo discorso ha affermato come la consegna dell’arma agli aspiranti della Scuola di polizia “rappresenti da un lato il segno di fiducia delle istituzioni del nostro Cantone e dunque di tutta la popolazione nei confronti delle future e futuri agenti di polizia. Dall’altro lato chi oggi riceve l’arma dovrà dare prova di grande responsabilità nel saper gestire in modo corretto e proporzionale l’eventuale uso dell’arma”.
Il Comandante della Polizia cantonale Matteo Cocchi ha dal canto suo evidenziato come l’evento rappresenti una tappa fondamentale nel percorso formativo degli e delle aspiranti, sottolineando al tempo stesso che il dialogo deve restare sempre al centro del rapporto che ogni agente istaura con la cittadinanza. L’invito a loro rivolto è di assumere questa responsabilità per operare con proporzionalità, dialogo e cordialità.
Dopo un percorso di formazione comprensivo di allenamenti pratici e di approfondimenti normativi sull’uso della pistola d’ordinanza, 41 aspiranti agenti della Polizia cantonale (di cui 35 aspiranti gendarmi e 6 aspiranti ispettori e ispettrici), 14 aspiranti agenti delle Polizie comunali di Ascona, Bellinzona, Ceresio Sud, Chiasso, Locarno, Losone, Lugano, Mendrisio), 2 aspiranti della Polizia cantonale dei Grigioni e 3 aspiranti della Polizia militare, hanno ricevuto ufficialmente la pistola d’ordinanza. I 60 aspiranti totali (42 uomini e 18 donne), sono ora pronti per il completamento della loro formazione, che prevede fino al mese di febbraio un periodo di stage nei posti di polizia e presso i propri Corpi di appartenenza, e che proseguirà poi con il secondo anno di formazione di carattere pratico. Queste ulteriori fasi permetteranno loro di conseguire l’Attestato professionale federale di agente di polizia, dopo il superamento degli esami federali di professione nel febbraio del 2024.

All’overtime passa il compromesso

All’overtime passa il compromesso

Con 60 voti a 1, approvata in Gran Consiglio la formula che aveva trovato la quadra in Gestione. Partiti infine uniti ‘contro le disparità e nell’interesse dei cittadini’.

«Al 91esimo», anzi «all’overtime» – per usare due metafore risuonate in aula – il Gran Consiglio ha approvato il compromesso sulle imposte di circolazione «per applicare quanto votato dal popolo ma evitando disparità di trattamento», come detto dal presidente della Commissione della gestione nonché iniziativista Fiorenzo Dadò. Con 60 voti favorevoli e uno contrario, il parlamento ha infatti dato luce verde all’iniziativa parlamentare urgente presentata dalla Gestione che per il 2023 prevede un gettito totale di 81,5 milioni di franchi (con la moratoria per le auto immatricolate prima del 2009), a metà strada quindi tra i 77 milioni auspicati dagli iniziativisti e gli 85 proposti dal Consiglio di Stato. Il tutto lavorando sull’esponente per il calcolo delle emissioni di CO2– che sono al centro della formula per il nuovo calcolo – così da togliere le disparità di trattamento tra cicli di omologazione. Fermo restando che per gli anni successivi se ne dovrà ridiscutere. Come ripercorso da Dadò, il 30 ottobre scorso il 60,3% dei ticinesi che si sono recati alle urne ha approvato l’iniziativa lanciata nel 2017 dal Ppd (ora Centro) «in seguito a un aumento sproporzionato delle imposte di circolazione. Un verdetto popolare che ha dato un chiaro messaggio al Consiglio di Stato e che come classe politica siamo tenuti ad applicare cercando però di evitare le disparità di trattamento». Disparità dovute all’introduzione di un nuovo sistema di calcolo per le emissioni di CO2 nelle vetture di nuova generazione – 53mila quelle immatricolate in Ticino, un quarto del totale – che sarebbero state penalizzate dalla formula votata dai cittadini.
Per cercare di sanare la stortura il Consiglio di Stato aveva presentato tre diverse formule con dei decreti legislativi, che però non hanno trovato una maggioranza in Commissione a causa dell’ammontare del gettito: «Malumori e nessuna convergenza – ha riassunto Dadò –. Quindi comprensibilmente il Consiglio di Stato ha ritirato il proprio messaggio, lasciando però di fatto irrisolto il problema di disparità di trattamento che dapprima avrebbe ingiustamente penalizzato migliaia di cittadini e secondariamente generato verosimilmente un certo numero di ricorsi». Una situazione non certo ideale, per cui «tutte le forze politiche presenti in Commissione hanno ritenuto opportuno cercare un rimedio». Ed ecco il compromesso «tipicamente elvetico, secondo la buona tradizione che l’ottimo è nemico del bene – ha detto Dadò –, trovato grazie alla collaborazione di tutte le forze politiche e del Consiglio di Stato, in particolare Norman Gobbi, che appoggiandolo dopo un fin troppo lungo e tortuoso iter hanno dimostrato che con la buona volontà, e smussando un po’ tutti le relative posizioni, possiamo riuscire a fare buone cose per il nostro amato Paese».

‘Collaborazione e dialogo siano da esempio’
Ed è stato proprio il direttore del Dipartimento istituzioni Norman Gobbi a parlare di overtime, «che è previsto quando si arriva a una fase di parità. In questo caso dovuta a incomprensioni ma anche alla mancanza di comunicazione per cui non si era arrivati a trovare quella quadra a cui finalmente si è giunti negli ultimi giorni grazie a una collaborazione fattiva e al dialogo». Perché se l’accordo non è stato trovato prima «è dovuto al fatto che ci si arroccava su posizioni diverse senza condividere quello che era un obiettivo di carattere finanziario», ha sottolineato Gobbi. Col compromesso viene quindi sanato l’anno 2023, «ma deve esserci un insegnamento per quanto dovremo fare l’anno prossimo nell’ambito della revisione della legge formale – ha commentato il consigliere di Stato –. Sapendo da un lato che il parco veicoli è in continua evoluzione (quindi meno emissioni e di conseguenza meno gettito, ndr) e dell’altro che il Cantone investe per un patrimonio stradale sempre più performante ma anche rispettoso dell’impatto fonico e quindi del benessere dei cittadini».

Articolo pubblicato nell’edizione di venerdì 16 dicembre 2022 de La Regione

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Imposta corretta e senza disparità
Approvato dal Gran Consiglio il compromesso da 81,5 milioni di franchi di gettito

Dopo tante discussioni, qualche spaccatura politica e una votazione popolare, il dossier dell’imposta di circolazione, almeno per il 2023, può essere considerato chiuso. Il Gran Consiglio ha infatti approvato il compromesso che permetterà di evitare le disparità di trattamento tra i veicoli vecchi e nuovi e che fissa il gettito per le casse dello Stato a 81,5 milioni di franchi. Tutte soddisfatte le forze politiche.
Approvata dal Gran Consiglio la soluzione di compromesso che permetterà nel 2023 di evitare disparità di trattamento tra vetture vecchie e nuove, fissando il gettito a 81,5 milioni di franchi – Soddisfatte tutte le forze politiche – Il dossier tornerà comunque l’anno prossimo.

Tutto è bene quel che finisce bene. Dopo mesi di accese discussioni, spaccature politiche e una votazione popolare, il dossier dell’imposta di circolazione ( perlomeno per il 2023) ha finalmente il suo lieto fine. Il Gran Consiglio ha approvato con 58 voti favorevoli e 1 contrario la soluzione di compromesso trovata negli scorsi giorni dalla Commissione gestione e finanze. Una soluzione che, lo ricordiamo, prevede innanzitutto di correggere la problematica legata ai differenti cicli di omologazione che creava una disparità di trattamento tra le vetture immatricolate prima e dopo il 2018, svantaggiando in particolare le automobili più recenti. Su questa soluzione tecnica, però, tutti i partiti erano d’accordo.
Il vero compromesso politico, infatti, riguardava essenzialmente un problema di natura finanziaria, ossia il gettito che la nuova imposta avrebbe generato a partire dal prossimo anno. E ora l’incasso totale è stato posto a metà strada tra quanto chiedevano gli iniziativisti (77) e quanto proponeva il Governo (85), a 81,5 milioni di franchi. Un compromesso trovato, come detto, negli scorsi giorni in Commissione e che ieri ha retto alla prova del Parlamento.
Ora, concretamente, il primo gennaio entrerà quindi in vigore la nuova imposta di circolazione «corretta» e senza disparità di trattamento. Va però anche detto che, trattandosi di un decreto legislativo urgente, la nuova imposta tornerà per forza di cose in Parlamento l’anno prossimo, quando sarà discussa l’imposta per il 2024 e pure l’attuale moratoria per i veicoli immatricolati prima del 2009. Questi ultimi veicoli, infatti, come previsto dall’iniziativa popolare, almeno per il prossimo anno continueranno a pagare la stessa imposta, senza modifiche. Insomma, il capitolo dell’imposta di circolazione per il 2023 si è chiuso per davvero, ma una parte del libro rimane ancora tutta da scrivere.

Uno sguardo al futuro
Molto soddisfatto del risultato l’iniziativista e presidente del Centro/PPD, Fiorenzo Dadò: «La disparità di trattamento avrebbe creato una situazione non ideale. E questa proposta rappresenta un compromesso tipicamente elvetico ». Rimarcando che « la virtù sta nel mezzo», Dadò ha poi ringraziato tutte le forze politiche per la collaborazione. Cosi facendo, ha rimarcato, Parlamento e Governo «hanno dimostrato che con la buona volontà, e smussando le proprie posizioni, si possono fare buone cose per il Paese. E questo fa onore al Parlamento e al Governo».
Soddisfatte, va da sé, anche le altre forze politiche che hanno appoggiato il compromesso, le quali hanno però poi gettato pure uno sguardo al prossimo futuro, al 2024, quando l’imposta tornerà sul tavolo della politica. «Il fatto di essere arrivati finalmente a una soluzione condivisa è sicuramente un passo avanti», ha spiegato la capogruppo del PLR, Alessandra Gianella. «Auspichiamo dunque di trovare lo stesso spirito (di collaborazione, ndr) anche nel 2024».
Sulla stessa linea anche il capogruppo socialista Ivo Durisch: «È nell’interesse dei cittadini, e quindi anche noi sosteniamo questa proposta. Speriamo anche nel prossimo futuro di trovare questo tipo di convergenze».

Più aspettative
Anche il direttore del Dipartimento delle istituzioni NormanGobbi si è detto contento della soluzione trovata grazie « alla collaborazione e al dialogo», anche se « giunta all’over-time».
Una soluzione che « permette di rispondere a più aspettative», sia dal punto di vista finanziario sia ambientale (poiché la nuova formula terrà conto in maniera molto più importante rispetto a oggi delle emissioni di CO2), e che concretamente permetterà di evitare una disparità di trattamento che «avrebbe riguardato circa 53 mila automobilisti ». Anche Gobbi ha poi gettato uno sguardo al futuro, spiegando che ciò che è accaduto in questi mesi «dovrà servire da insegnamento per quanto dovremo fare l’anno prossimo e pure gli anni successivi, visto che il parco veicoli è in costante evoluzione».

Articolo pubblicato nell’edizione di venerdì 16 dicembre 2022 del Corriere del Ticino

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Via libera all’imposta di circolazione
Il Gran Consiglio ha approvato l’accordo raggiunto martedì – Il nuovo calcolo entrerà in vigore il primo gennaio

Il Gran Consiglio ticinese ha dato il via libera all’ultimo momento possibile all’imposta di circolazione, con il nuovo calcolo sul quale la gestione aveva trovato un accordo martedì. In aula c’è stato un solo voto contrario. Il nuovo calcolo dell’imposta entrerà quindi in vigore il prossimo primo gennaio.
Il compromesso raggiunto dalla Commissione della gestione prevede una distinzione delle auto prodotte prima o dopo il dieselgate, così come un aumento del coefficiente per le auto più inquinanti.
Il gettito fiscale previsto per il 2023 è di circa 81 milioni di franchi, una via di mezzo tra i 77 milioni caldeggiati dagli iniziativisti e gli 85 proposti dal Governo.

https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigioni-e-insubria/Via-libera-allimposta-di-circolazione-15866977.html

Da www.rsi.ch/news

Ventisette nuovi ufficiali di Protezione civile

Ventisette nuovi ufficiali di Protezione civile

Comunicato stampa

È un bilancio improntato al grande lavoro e al forte impegno a favore della popolazione quello che si può tracciare a fine anno per le sei Regioni della Protezione civile. Regioni che sono intervenute sia a supporto della campagna di vaccinazione, sia dell’accoglienza dei profughi ucraini, in una crisi scoppiata nei primi mesi di questo 2022. Nell’ottica di sempre migliorare nei numerosi compiti di protezione, di assistenza e di sostegno assegnati alla PCi, la Sezione del militare e della protezione della popolazione del Dipartimento delle istituzioni saluta con piacere la promozione di 27 nuovi ufficiali della Protezione civile.

Lo scorso 14 dicembre 2022 si è tenuta presso il Centro cantonale di istruzione della Protezione civile di Rivera una breve quanto significativa cerimonia.  Alla presenza dei Comandanti, dei Capi istruzione e del pool degli istruttori professionisti delle sei Regioni di Protezione civile, il Capo della Sezione del militare e della protezione della popolazione, col SMG Ryan Pedevilla, si è rivolto ai nuovi ufficiali, ringraziandoli per l’impegno e la disponibilità a favore della cittadinanza e per l’ottimo livello di formazione raggiunto. Presupposti indispensabili per condurre anche in futuro con efficacia su tutto il territorio cantonale l’attività legata alla Protezione civile. Ha in seguito consegnato i diplomi di riconoscimento.  

I neo promossi sono:  

Regione PCi Bellinzonese
capitano          Bortolin Siro
capitano          Brand Cesare
capitano          Foglia Paolo
capitano          Manighetti Sarayu
tenente            Bottinelli Luca
tenente            Franceschelli Mirco   
tenente            Frandina Antonio
tenente            Janosevic Aleksandar

Regione PCi Locarno e Vallemaggia
maggiore         Arnold Patrik
capitano          Lebic Ivan
capitano          Manias Rafael
capitano          Patà Roberto
tenente            Lombardo Agostino
tenente            Marlavicino Antonio
tenente            Torroni Moreno  

Regione PCi Lugano Campagna
capitano          Ponti Patrick
tenente            Landoni Enrico
tenente            Mattenberger Nicola

Regione PCi Lugano Città
I tenente          Anic Duro
I tenente          Guanziroli Athos
tenente            Scalia Salvatore
tenente            Seegy Andrea
tenente            Papic Ricky  

Regione PCi Mendrisiotto
capitano          Donini Andrea
capitano          Spacio Enrico
I tenente          Meroni Elia 
tenente            Guerra Enrico

Giornico: realizzato un grande progetto

Giornico: realizzato un grande progetto

In questo bel video prodotto da USTRA alcune immagini dell’inaugurazione del Centro Controllo Veicoli Pesanti (CCVP) di Giornico.
Era il 2 dicembre: una giornata che entra di diritto nella storia del Ticino e in particolare della Leventina a favore della sicurezza sulle strade!

 

 

“Distratti mai!”: la disattenzione alla guida può costare caro

“Distratti mai!”: la disattenzione alla guida può costare caro

Comunicato stampa

Si è conclusa lo scorso mese l’azione di prevenzione e controllo “Distratti mai!” svolta dalla Polizia cantonale nell’ambito del progetto Strade sicure del Dipartimento delle istituzioni. Gli agenti hanno in particolare sensibilizzato l’utenza sui pericoli derivanti dall’utilizzo del cellulare e la conseguente distrazione alla guida, effettuando anche dei controlli mirati e sanzionando le numerose infrazioni constatate.
Gli incidenti stradali provocati dalla disattenzione sono in costante crescita, soprattutto a causa dell’utilizzo del telefonino durante la guida. In questo senso, nell’ambito del programma di prevenzione Strade sicure, il Dipartimento delle istituzioni, la Polizia cantonale e tutte le Polizie comunali promuovono da alcuni anni la campagna “Distratti mai!”. Come già emerso in occasione di analoghe azioni effettuate in passato, purtroppo si constata che l’uso di questi apparecchi mentre si è al volante continua a essere una pratica frequente. Un comportamento non solo illegale, ma che mette in serio pericolo l’incolumità propria e degli altri utenti della strada. Infatti dare un’occhiata allo smartphone alla velocità di 50 chilometri orari equivale a percorrere ben 98 metri al buio, a 100 chilometri orari equivale a percorrerne addirittura 400. Accanto all’attività di sensibilizzazione, la campagna ha permesso di effettuare sull’arco di tre mesi (settembre, ottobre e novembre) 255 controlli della circolazione durante i quali sono state elevate 1’555 contravvenzioni che si possono distinguere in 1’284 multe disciplinari (OMD) e in 271 contravvenzioni intimate con procedura ordinaria tramite l’Ufficio giuridico della circolazione.
Da segnalare, tra le varie denunce, quelle inoltrate nei confronti di un conducente sorpreso mentre effettuava una videochiamata in corso da 30 minuti e da un’automobilista che stava mangiando.
Analoghe attività di prevenzione e repressione da parte della Gendarmeria della Polizia cantonale saranno effettuate anche nei prossimi mesi.

Grande interesse in Ticino per la Campagna mondiale “16 giorni di attivismo contro la violenza di genere”

Grande interesse in Ticino per la Campagna mondiale “16 giorni di attivismo contro la violenza di genere”

Comunicato stampa

Dal 25 novembre al 10 dicembre 2022 si è tenuta per la prima volta nel Canton Ticino la Campagna mondiale denominata “16 giorni di attivismo contro la violenza di genere”, coordinata dal Dipartimento delle istituzioni, Divisione della giustizia. Molti gli eventi e le iniziative che sono stati organizzati sul territorio ticinese, nell’ottica di sensibilizzare la popolazione, a conferma di come il Ticino sia un Cantone sempre più sensibile al contrasto alla violenza domestica, dove le singole azioni possono risultare efficaci solo se compiute congiuntamente da Istituzioni e Società civile.

Tra il 25 novembre, giorno in cui ricorre la Giornata internazionale contro la violenza sulle donne, e il 10 dicembre 2022, si è tenuta l’annuale Campagna mondiale denominata “16 giorni di attivismo contro la violenza di genere”, alla quale anche il Canton Ticino ha aderito quest’anno per la prima volta. La partecipazione alla Campagna è una delle misure dal Piano d’azione cantonale sulla violenza domestica presentato nel novembre 2021 dal Consiglio di Stato, e aggiornato nelle scorse settimane, che mira a rendere strutturale il sistema di prevenzione e di contrasto alla violenza domestica, migliorando così la risposta a questo fenomeno. 

In tale contesto si sono svolte una serie d’interessanti e importanti iniziative organizzate sia dalle Istituzioni che dalla Società civile, partner fondamentale per la sensibilizzazione della popolazione al fenomeno della violenza domestica. Il filo conduttore delle iniziative presentate nel corso della Campagna mondiale ha portato a una riflessione più ampia sul tema, che coinvolge in maniera diretta e indiretta ampi strati della società come bambini, giovani, adulti e anziani. È così stata l’occasione per rafforzare la conoscenza sul fenomeno della violenza domestica attraverso lo sguardo non solo di chi tale violenza l’ha vissuta in prima persona, ma anche dal punto di vista dei familiari, dei conoscenti e dei docenti di scuola che, nel loro quotidiano, intrattengono un dialogo con i giovani e rappresentano per quest’ultimi un importante punto di riferimento. E proprio grazie alle iniziative proposte è altresì aumentata la consapevolezza della tematica, permettendo a chi ha vissuto situazioni in prima persona o anche indirettamente, di potersi rivolgere agli specialisti presenti agli eventi per parlarne e raccontarsi. 

Terminata la Campagna mondiale l’attenzione al fenomeno permane. Proseguono le attività legate all’implementazione della Convenzione di Istanbul in Ticino sotto il coordinamento della Divisione della giustizia del Dipartimento delle istituzioni, arricchite dalle interessanti discussioni e riflessioni, nonché dalle nuove sinergie e collaborazioni scaturite in occasione degli eventi proposti.
La Divisione della giustizia del Dipartimento delle istituzioni tiene ringrazia i vari Enti pubblici e privati e Associazioni che hanno aderito alla Campagna, confermando sin d’ora l’edizione 2023.